Range Rover Sport representerar det övre skiktet av premium-SUV:ar på den svenska marknaden, med priser som sträcker sig från cirka 841 000 kr för bensinvarianter upp till över 1,4 miljoner kronor för laddhybrider med högre utrustningsnivå. Modellen har etablerat sig som ett sportigare alternativ inom Land Rovers modellpalett, där prestanda och lyx kombineras med terrängkapacitet.
På den svenska begagnatmarknaden har Range Rover Sport blivit alltmer tillgänglig, med över 140 annonser listade på stora bilportaler. Elektrifieringen har blivit central för modellens utveckling, där nya laddhybriden P550e erbjuder upp till 121 kilometers elektrisk räckvidd samtidigt som prestandahungriga köpare kan vända sig mot den nya toppversionen SV med 626 hästkrafter.
Köparna står inför ett brett spektrum av valmöjligheter – från dieselmotorer för den långfärdslystne till högpresterande V8-varianter för entusiasterna. Tillgängligheten sträcker sig från certifierade återförsäljare till stora marknadsplatser som Bilweb och Blocket.
Vad kostar en Range Rover Sport?
Upp till 626 hk i nya SV-modellen
Ny från ca 841 000 kr, begagnad snitt 673 000 kr
145+ fordon tillgängliga på svenska bilportaler
Laddhybrid med upp till 121 km elräckvidd
- Snittpris: Begagnade exemplar visar ett genomsnittspris på cirka 673 000 kr enligt marknadsdata från svenska bilportaler.
- Laddhybridssegment: Nya laddhybrider kostar mellan 915 000 och 1 380 000 kronor beroende på utrustningsnivå och årsmodell.
- Toppmodell: Den nya Range Rover Sport SV toppar programmet prismässigt med prestanda på 626 hästkrafter.
- Marknadsvolym: Enbart på Bilweb finns för närvarande 145 fordon till salu, medan AutoUncle listar ytterligare tillgängliga laddhybrider.
- Prisspridning: Skillnaden mellan bensininsteg och topphybrid överstiger 500 000 kronor.
- Jämförelse: Range Rover Sport är cirka 100 000 kronor dyrare än systermodellen Velar i motsvarande utrustningsnivå.
| Variant | Pris | Drivlina | Status |
|---|---|---|---|
| Sport Bensin 2025 | 841 150 kr | Bensin | Ny |
| Sport Diesel 2026 | 1 099 700 kr | Diesel | Ny |
| Sport P550e | 915 500–1 380 000 kr | Laddhybrid | Ny/Beg |
| Sport P460e Dynamic SE | 1 430 800 kr | Laddhybrid | Ny |
| Begagnad snitt | 673 000 kr | Varierar | Beg |
| Velar Laddhybrid 2026 | 1 105 800 kr | Laddhybrid | Ny |
Range Rover Sport begagnad – priser och var du hittar dem
Begagnatmarknaden för Range Rover Sport har expanderat avsevärt de senaste åren. För köpare som söker ett mer prisvärt alternativ till nybilserbjudanden finns nu ett brett utbud tillgängligt via flera etablerade kanaler.
Marknadsplatser och tillgänglighet
Digitala plattformar dominerar handeln med begagnade premium-SUV:ar. Wayke och Bilweb fungerar som primära sökmotorer för svenska bilköpare, medan återförsäljare som Hedin Automotive erbjuder certifierade lågmilsexemplar. Blocket nämns som källa viaaggregatorer, även om specifika 2026-listningar saknas i tillgängliga data.
Prisnivåer för lågmilsbilar
Laddhybrider från 2024-2025 med låg mätarställning representerar den övre delen av prisspannet. Dessa fordon kostar typiskt mellan 915 000 och 1 380 000 kronor beroende på utrustningsgrad och geografisk plats. Äldre diesel- och bensinvarianter hittas ofta till betydligt lägre priser, medan den förbättrade P550e-modellen kommande år väntas hålla högre andrahandsvärden tack vare utökad elektrisk räckvidd.
Priserna för begagnade Range Rover Sport varierar kraftigt beroende på drivlina och årsmodell. En laddhybrid från 2024-2025 med låg mätarställning kan kosta mellan 915 000 och 1 380 000 kronor, medan äldre diesel- och bensinvarianter ofta hittas till lägre priser via plattformar som AutoUncle och Wayke.
Range Rover Sport 2026 och Electric – kommande modeller
Modellåret 2026 innebär betydande tekniska uppdateringar för Range Rover Sport, med fokus på ökad elektrifiering och förbättrad prestanda. Samtidigt kvarstår frågetecken kring en eventuell fullständig elbilslansering.
Uppdaterade laddhybriden P550e
Den nya P550e ersätter föregångaren P510e och erbjuder väsentligt förbättrade prestanda. Elektrisk räckvidd har utökats till upp till 121 kilometer enligt WLTP-cykeln, vilket möjliggör pendling utan förbränningsmotor. Accelerationen från 0-100 km/h har minskat till 4,9 sekunder, en halv sekund snabbare än tidigare modell. Dessutom når bilen 100 km/h på enbart el drift fem sekunder snabbare än sin föregångare.
Den uppdaterade laddhybriden P550e ersätter den tidigare P510e-modellen och erbjuder förbättrad prestanda med 0-100 km/h på 4,9 sekunder – en halv sekund snabbare än föregångaren. Räckvidden har utökats till upp till 121 kilometer på enbart eldrift tack vare förbättrad elmotor och transmission.
Status för fullständig eldrift
Trots rykten om en fullständig elektrisk (BEV) Range Rover Sport 2026 saknas explicita bekräftelser i tillgängliga källor. För närvarande koncentrerar sig utbudet på laddhybridteknik och traditionella förbränningsmotorer. Köpare som väntar på en ren elvariant uppmanas att kontinuerligt kontrollera uppdateringar från officiella kanaler.
Range Rover Sport SV och SVR – specialvarianter
Toppsegmentet av Range Rover Sport har genomgått en generationsväxling där SVR har ersatts av den nya SV-modellen. Denna förändring innebär högre prestanda men också ny teknologi och material.
Från SVR till SV – generationsväxling
Den nya Range Rover Sport SV drivs av en 4,4-liters dubbelturbo V8 som levererar 626 hästkrafter och 750 Nm vridmoment. Detta kan jämföras med tidigare SVR:s 550 hästkrafter. Tack vare omfattande användning av kolfiber – inklusive fälgar, motorhuv och keramiska bromsar – har vikten minskats med upp till 76 kilo jämfört med föregångaren. Trots ökad prestanda har CO₂-utsläppen minskat med 15 procent.
Prestanda på toppnivå
Accelerationen från stillastående till 100 km/h tar endast 3,8 sekunder, medan topphastigheten är begränsad till 290 km/h. Mildhybridteknik (MHEV) bidrar till att förbättra effektiviteten i stadstrafik. Den nya generationen av Pivi Pro-infotainmentsystemet är standard i hela programmet.
SV-modellen representerar en begränsad produktionsupplaga med premiumprissättning. Exakta svenska priser och leveranstider är för närvarande inte fullständigt specificerade i tillgängliga källor.
Viktiga milstolpar i Range Rover Sports utveckling
- : Lansering av nuvarande generation med modern plattform och uppdaterad design
- : Introduktion av mildhybridteknologi (MHEV) i stora delar av programmet
- : Premiär för Range Rover Sport SV som ersätter tidigare SVR-modellen
- : Uppdatering av laddhybriden P550e med 121 km elektrisk räckvidd och ny Pivi Pro-generation
Säkra fakta mot osäkra rykten
| Bekräftad information | Källa | Återstående osäkerhet |
|---|---|---|
| SV-modellen har 626 hk V8 | Sales Effect | Exakta leveranstider till Sverige |
| P550e har 121 km elräckvidd | Sales Effect | Pris för fullständig elektrisk (BEV) variant |
| Begagnatpriser 673k kr snitt | Bilweb | Exakta 2026-priser på Blocket |
| Velar är billigare än Sport | Hedin Automotive | Lanseringsdatum för ren eldrift |
Marknadsposition och konkurrens
Range Rover Sport positionerar sig tydligt mot prestandamedvetna köpare jämfört med den mer effektivitetsorienterade systermodellen Velar. Medan Sport erbjuder upp till 626 hästkrafter och acceleration på 3,8 sekunder, fokuserar Velar på lägre förbrukning och prisvärdhet med insteg från cirka 841 000 kronor.
Detta skiljer sig från tyska premiumtillverkare som BMW, där många konsumenter fortfarande undrar vad BMW står för i praktiken när det gäller varumärkestydning. Range Rover har en mer estridär tydlig premiumpositioning, även om moderna konkurrenter ständigt utmanar med ny teknik.
För den tekniskt intresserade köparen är det värt att notera att moderna Range Rover Sport-modeller kommer utrustade med den senaste Pivi Pro-generationen, vilket innebär att ägare slipper fundera över om ens Volvo har 4G eller liknande begränsningar i uppkopplingen som äldre fordon kan ha.
Källor och expertutlåtanden
Rapporteringen bygger på tekniska specifikationer från officiella återförsäljare och marknadsdata från svenska bilportaler.
”Dramatisk intensiv prestanda möter raffinerad lyx i nya Range Rover Sport SV.”
Sales Effect, teknisk analys
”Snittpriset för begagnade Range Rover Sport ligger på 673 000 kr med betydande variation beroende på drivlina.”
Bilweb, marknadsanalys
Sammanfattning
Range Rover Sport erbjuder ett brett spektrum från effektiva laddhybrider till extrema prestationsmaskiner. Med begagnatpriser från cirka 673 000 kronor och nya modeller som överstiger miljonen, positionerar sig Sporten mellan familje-SUV:ar och exklusiva alternativ från vad BMW står för i premiumsegmentet. För köpare som prioriterar uppkoppling finns även moderna infotainmentsystem, till skillnad från äldre fordon där man behöver undersöka om ens Volvo har 4G eller motsvarande teknik. Uppdateringarna för 2026, inklusive P550e med 121 km elräckvidd och den nya SV-modellen med 626 hk, stärker ytterligare modellens position på den svenska marknaden.
Vanliga frågor om Range Rover Sport
Hur många Range Rover Sport finns till salu på Blocket?
Exakta siffror för 2026 saknas, men över 145 fordon finns listade på Bilweb och relaterade plattformar som AutoUncle anger ett brett utbud av begagnade modeller.
Vad kostar en ny Range Rover Sport i Sverige?
Nya modeller varierar från cirka 841 000 kr för bensinversioner till över 1,4 miljoner för laddhybrider som P460e Dynamic SE.
Är Range Rover Sport tillgänglig som laddhybrid?
Ja, modellen finns som laddhybriden P550e med upp till 121 km elektrisk räckvidd och 0-100 km/h på 4,9 sekunder.
Vilken är skillnaden mellan SV och SVR?
SV har ersatt SVR som toppmodell och erbjuder 626 hk från en 4,4-liters V8, jämfört med tidigare 550 hk i SVR, samtidigt som CO₂-utsläppen minskat med 15%.
Finns det en helelektrisk Range Rover Sport?
För närvarande finns ingen bekräftad fullständig elversion (BEV) i 2026-modellerna; utbudet fokuserar på laddhybrider och förbränningsmotorer.
Relaterade artiklar
Cecilia Norell leder kulturredaktionen och den dagliga bevakningen på Sverigerapport.